Ist Big-Bag-Umfüllen dasselbe wie Silieren in der Landwirtschaft?

Nein. Landwirtschaftliches Silieren ist das Vergären von Futter. Big-Bag-Umfüllen ist eine Logistikleistung: trockenes Material wird aus Säcken in ein Silofahrzeug umgeschlagen. Im Deutschen und Italienischen kann das Wort gleich sein, die Bedeutung nicht.

Können die Säcke direkt aus dem Hafen kommen?

Ja. Der Container mit den Säcken fährt vom Hafen Koper in die Umfüllhalle, wird dort entladen und in den Silozug entleert. Das Werk erhält nur den Silozug.

Wie wird Verunreinigung des Materials verhindert?

Jeder Sack läuft über ein Sieb, der Auflieger ist vor dem Beladen gereinigt und hat ein Reinigungszertifikat, Chargen werden nicht vermischt. Bei Lebens- und Futtermitteln sind zusätzliche Zertifikate nötig, die der Betrieb ausweist.

Welche Dokumente erhält der Kunde?

Wiegeschein, Reinigungszertifikat des Aufliegers und Chargenprotokoll. Auf Wunsch auch Fotos der Säcke bei Annahme und Kopien der Plomben.

Wie viele Big-Bags passen in einen Silozug?

Für 25 Tonnen zwischen 17 Säcken zu 1.500 kg und 50 Säcken zu 500 kg. Bei Säcken zu 1.000 kg sind es 25 Säcke.

Was ist das Umfüllen von Big-Bags in Silofahrzeuge?

Das Umfüllen von Big-Bags in Silofahrzeuge ist der Umschlag eines trockenen Schüttguts aus Großsäcken (Big-Bags, FIBC) in einen Silozug oder Siloauflieger, damit ein Werk das Material lose, per Schlauch, statt in Säcken erhält.

Die Leistung erbringt ein Logistiker in Hafen- oder Werksnähe: Er nimmt die Säcke an, entleert sie über ein Sieb in das Silofahrzeug, verwiegt das Material und dokumentiert es. Der Kunde erhält eine lose Ladung, die sein Silo ohne Stapler, Aufschneiden von Säcken und Verpackungsabfall aufnimmt.

Zuletzt aktualisiert: 6. Oktober 2026

Andere Bezeichnungen für dieselbe Leistung

Einkäufer und Lieferanten nennen dieselbe Sache unterschiedlich. Alle folgenden Begriffe meinen den Übergang von Gebinde zu Schüttgut:

Big-Bags in Silofahrzeug umfüllen, Umschlag Schüttgut
Silieren (im logistischen Sinn), Einsilieren von Big-Bags, Big-Bag-Entleerung in Silo
Umladen von Sackware auf Silozug, Umschlag von Sack auf lose
Englisch: bag to bulk, big-bag discharge, debagging, FIBC to silo truck transloading
Slowenisch: preklad big bag v cisterno; Italienisch: travaso big bag in autosilo, insilamento

Was Big-Bag-Umfüllen nicht ist

Keine Silage. „Silieren“ und das italienische „insilamento“ bezeichnen auch das Einlagern und Vergären von Futter in der Landwirtschaft. Der Umschlag von Schüttgut hat mit Gärung nichts zu tun.
Kein reiner Silotransport. Beim Silotransport wird der Silozug am Silo des Herstellers beladen. Beim Umfüllen kommt das Material zuerst in Säcken an und wird von uns in den Silozug umgeschlagen.
Kein Absacken. Die Gegenrichtung, aus dem Silo oder Silozug in Big-Bags, ist eine eigene Leistung.
Kein Containerstauen. Paletten oder Kisten in Container zu laden ist Stückgutumschlag, kein Schüttgutumschlag.

Wann Sie das Umfüllen brauchen

Typische Fälle, in denen sich das Umfüllen in den Silozug lohnt:

Der ausländische Lieferant versendet das Material in Containern mit Big-Bags, Ihr Werk nimmt es aber lose an, pneumatisch ins Silo.
Im Werk fehlen Platz, Stapler oder Genehmigung, um Paletten mit Säcken zu lagern.
Chargen müssen getrennt und dokumentiert bleiben (Wiegeschein, Chargenprotokoll, Reinigungszertifikat des Aufliegers).
Der Verpackungsabfall soll beim Umfüllbetrieb bleiben, nicht an Ihrem Standort.
Die Ware kommt im Hafen Koper an, das Werk liegt in Österreich, Deutschland, Slowenien, Italien oder Kroatien: Umfüllen nahe dem Hafen ist der kürzeste Weg.

So läuft das Umfüllen ab

Der Ablauf in der überdachten Halle ist immer gleich, unabhängig vom Material:

Annahme. Die Säcke kommen per Lkw oder Container aus dem Hafen. Etiketten, Plomben, Schäden und Verunreinigungen werden geprüft.
Lagerung. Die Säcke warten auf Paletten im Trockenen, bis der Silozug bestellt ist.
Entleeren und Sieben. Der Stapler hebt den Sack über die Entleerstation. Das Material fällt durch ein Sieb, das Klumpen und Verpackungsreste zurückhält.
Verladen. Ein Förderer oder ein pneumatisches System bringt das Material in einen sauberen Siloauflieger. Chargen bleiben getrennt.
Dokumentation und Abfahrt. Die Ladung wird verwogen. Wiegeschein, Reinigungszertifikat und Chargenprotokoll fahren mit dem Silozug bis ins Werk.

Typische Zahlen

Allgemeine Werte aus der Praxis. Die Werte von Capris Trans stehen auf der Startseite und werden vom Unternehmen bestätigt.

Position	Wert	Hinweis
Big-Bag (FIBC)	500–1.500 kg	meist 1.000 kg
Oktabin	ca. 500–1.000 kg	achteckiger Karton auf Palette, üblich für Granulate
Sack	25 kg	auf Paletten zu 40–50 Säcken
Silozug, Nutzlast	ca. 24–27 t	je nach Schüttdichte und Volumen des Aufliegers
Big-Bags pro 25-t-Silozug	17–50	je nach Sackgewicht
20-Fuß-Container	ca. 20 Säcke zu 1 t	die Grenze ist das Gewicht, nicht der Platz
Zeit pro Silozug bei Capris Trans	[X] h	[bestätigen]

Welche Materialien umgefüllt werden

Am häufigsten Kunststoffgranulate (PE, PP, PET, PVC, ABS, Regranulat), Mineralien als Pulver oder Granulat (Kalk, Talk, Calciumcarbonat, Bentonit), Futter- und Lebensmittel (Zucker, Mehl, Futterrohstoffe, mit den nötigen Zertifikaten) sowie Industriepulver. Jedes Material hat eine andere Schüttdichte, Rieselfähigkeit und Reinigungsanforderung an den Auflieger, deshalb braucht der Betrieb vor dem Umfüllen das Sicherheits- oder Technische Datenblatt.