Cos’è il travaso di big-bag in autosilo?
Il travaso di big-bag in autosilo è il trasferimento di un materiale sfuso secco da grandi sacchi (big-bag, FIBC) a un’autosilo o a un semirimorchio silo, in modo che lo stabilimento riceva il materiale sfuso, via tubo, invece che in sacchi.
Il servizio viene svolto da un operatore logistico vicino al porto o alla produzione: ritira i sacchi, li svuota attraverso un setaccio nell’autosilo, pesa il materiale e lo documenta. Il cliente riceve un unico carico sfuso che il suo silo accoglie senza muletti, senza tagliare sacchi e senza rifiuti di imballaggio.
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Altri nomi dello stesso servizio
Clienti e fornitori chiamano la stessa cosa in modi diversi. Tutti i termini seguenti indicano il passaggio dall’imballaggio allo sfuso:
- travaso big bag in autosilo, travaso rinfuse
- insilamento big bag, insaccamento inverso, svuotamento big-bag in silo
- trasbordo di rinfuse da sacconi a cisterna
- inglese: bag to bulk, big-bag discharge, debagging, FIBC to silo truck transloading
- sloveno: preklad big bag v cisterno; tedesco: Big-Bags umfüllen, Silieren (nel senso logistico)
Cosa non è il travaso di big-bag
- Non è l’insilamento agricolo. „Insilamento“ e il tedesco „Silieren“ indicano anche la fermentazione del foraggio. Il travaso di rinfuse non ha nulla a che fare con la fermentazione.
- Non è il semplice trasporto in silo. Nel trasporto in silo l’autosilo viene caricata al silo del produttore. Nel travaso il materiale arriva prima in sacchi e siamo noi a trasferirlo nell’autosilo.
- Non è l’insaccamento. La direzione opposta, dal silo o dall’autosilo ai big-bag, è un servizio separato.
- Non è il riempimento di container. Caricare pallet o casse nei container è movimentazione generale, non travaso di rinfuse.
Quando serve il travaso
Casi tipici in cui il travaso in autosilo conviene:
- Il fornitore estero spedisce il materiale in container con big-bag, mentre il vostro impianto lo riceve sfuso, pneumaticamente nel silo.
- In stabilimento non avete spazio, muletto o autorizzazione per stoccare pallet di sacchi.
- I lotti devono restare separati e documentati (scontrino di pesatura, registro del lotto, certificato di lavaggio dell’autosilo).
- Volete che i rifiuti di imballaggio restino dall’operatore del travaso, non in sede vostra.
- La merce arriva al porto di Capodistria e l’impianto è in Italia, Slovenia, Austria o Croazia: il travaso vicino al porto è la via più breve.
Come funziona il travaso
La procedura nel capannone coperto è sempre la stessa, qualunque sia il materiale:
- Ricevimento. I sacchi arrivano su camion o in container dal porto. Si controllano etichette, sigilli, danni e contaminazioni.
- Stoccaggio. I sacchi su pallet attendono all’asciutto finché non viene ordinata l’autosilo.
- Svuotamento e setacciatura. Il muletto solleva il sacco sopra la stazione di svuotamento. Il materiale cade attraverso un setaccio che trattiene grumi e residui di imballaggio.
- Carico. Un trasportatore o un sistema pneumatico porta il materiale in un’autosilo pulita. I lotti restano separati.
- Documenti e spedizione. Il carico viene pesato. Scontrino di pesatura, certificato di lavaggio e registro del lotto viaggiano con l’autosilo fino allo stabilimento.
Numeri tipici
Valori generali dalla pratica. I valori di Capris Trans sono nella pagina iniziale e vengono confermati dall’azienda.
| Voce | Valore | Nota |
|---|---|---|
| Big-bag (FIBC) | 500–1.500 kg | più spesso 1.000 kg |
| Octabin | ca. 500–1.000 kg | cartone ottagonale su pallet, comune per i granuli |
| Sacco | 25 kg | su pallet da 40–50 sacchi |
| Autosilo, carico utile | ca. 24–27 t | secondo densità apparente e volume della cisterna |
| Big-bag per autosilo da 25 t | 17–50 | secondo il peso del sacco |
| Container da 20 piedi | ca. 20 sacchi da 1 t | il limite è la massa, non lo spazio |
| Tempo per autosilo da Capris Trans | [X] h | [da confermare] |
Quali materiali si travasano
Soprattutto granuli plastici (PE, PP, PET, PVC, ABS, rigranulato), minerali in polvere o granuli (calce, talco, carbonato di calcio, bentonite), mangimi e alimenti (zucchero, farina, materie prime per mangimi, con le certificazioni necessarie) e polveri industriali. Ogni materiale ha densità apparente, scorrevolezza e requisiti di lavaggio diversi, quindi l’operatore ha bisogno della scheda di sicurezza o tecnica prima del travaso.