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Lun–ven [ORARI] · OIC Hrpelje 19, Kozina · 27 km dal porto di Capodistria

Trasbordo di merce sdoganata e doganale

Transloading: trasferiamo la merce dal container o dal magazzino direttamente al mezzo di trasporto, sdoganata o sotto controllo doganale. In un capannone sull’autostrada A1, a 27 km dal porto di Capodistria, 22 km dal porto di Trieste e 60 km dal porto di Fiume.

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Container aperto con pallet fissati da un cuscino d’aria, alla rampa del capannone.

Cos’è il trasbordo (transloading)

Il trasbordo è il passaggio della merce da un’unità di trasporto a un’altra senza lunga sosta in magazzino: da container a camion, da camion a camion, da container ad autosilo. Nel nostro capannone significa due rampe di scarico, muletti, controllo e conteggio della merce, ripallettizzazione e fissaggio se necessari, e carico sul mezzo successivo lo stesso giorno (cross-docking). Riempimento e svuotamento dei container (stuffing e stripping) sulla stessa rampa.

Merce sdoganata

La merce già in libera pratica (merce unionale o sdoganata) viene trasbordata senza formalità doganali. La scarichiamo, controlliamo, contiamo, se serve la ripallettizziamo e la mettiamo in sicurezza, poi la carichiamo sul vostro o sul nostro mezzo. Con la merce viaggiano CMR, documento di consegna e il nostro verbale di ricevimento con foto.

Merce doganale

La merce non ancora sdoganata (merce non unionale) viene trasbordata sotto controllo doganale. Tre possibilità:

  • la sdoganiamo nel nostro capannone (regime 40 o 42) e la carichiamo per la consegna
  • resta nel nostro magazzino doganale finché non la chiamate
  • la inviamo in transito (T1, T2) fino all’ufficio doganale di destinazione

Cosa trasbordiamo

  • merce su pallet, casse, bobine, macchinari e carichi lunghi
  • merce in big-bag e sacchi su pallet, se serve direttamente in autosilo
  • prodotti alimentari e materie prime, prodotti farmaceutici e cosmetici (pagine dedicate)
  • carichi fuori sagoma previo accordo [da confermare: limiti]

Tra tre porti

Il capannone si trova sull’autostrada A1 tra il porto di Capodistria (27 km), il porto di Trieste (22 km) e il porto di Fiume (60 km). Un container da uno qualsiasi dei porti è da noi entro un’ora e la merce prosegue su camion verso Italia, Slovenia, Austria, Croazia o Germania. Caso tipico: un container da Fiume viene scaricato e la merce parte su camion per l’Italia, oppure un container da Trieste viene sdoganato e spedito in Austria.

Cosa ci serve per l’ordine

  • numero del container o dati del mezzo e dell’arrivo
  • polizza di carico o CMR e packing list
  • status della merce: sdoganata o doganale, e regime doganale desiderato
  • dove va la merce e quando
  • particolarità: merce pericolosa, merce delicata, peso e dimensioni

Le domande dei clienti

Che differenza c’è tra merce sdoganata e doganale?

La merce sdoganata è già in libera pratica nell’UE e viene trasbordata senza formalità doganali. La merce doganale non è ancora sdoganata; la trasbordiamo sotto controllo doganale e curiamo la procedura di importazione, lo stoccaggio nel magazzino doganale o il transito.

Trasbordate un container da Trieste o Fiume per la consegna in un altro paese?

Sì. Portiamo il container dal porto di Capodistria, Trieste o Fiume al capannone, trasferiamo la merce su camion e la consegniamo in Italia, Slovenia, Austria, Croazia o Germania, con o senza pratica doganale.

Quanto velocemente la merce riparte?

Merce sdoganata di norma lo stesso giorno. Per la merce doganale dipende dalla procedura; con documentazione completa di norma lo stesso giorno lavorativo. [da confermare]

Quali documenti ricevo?

Verbale di ricevimento con foto, CMR per il trasporto successivo e, per la merce doganale, la dichiarazione doganale o il documento di accompagnamento transito.

Merce diretta a Capodistria, Trieste o Fiume?

Inviate i dati del container o della spedizione, lo status della merce e la data desiderata. Confermiamo rampa, procedura e prezzo.