Umschlag verzollter Ware und Zollgut
Transloading: Wir schlagen Ware aus dem Container oder Lager direkt in das Transportfahrzeug um, verzollt oder unter Zollaufsicht. In einer Halle an der Autobahn A1, 27 km vom Hafen Koper, 22 km vom Hafen Triest und 60 km vom Hafen Rijeka.
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Was Umschlag (Transloading) ist
Umschlag ist der Übergang der Ware von einer Transporteinheit in eine andere ohne lange Lagerung: vom Container auf den Lkw, von Lkw zu Lkw, vom Container in den Silozug. In unserer Halle heißt das zwei Entladerampen, Stapler, Prüfen und Zählen der Ware, bei Bedarf Umpalettieren und Sichern, und Verladen auf das nächste Fahrzeug noch am selben Tag (Cross-Docking). Be- und Entladen von Containern (Stuffing und Stripping) an derselben Rampe.
Verzollte Ware
Ware, die sich bereits im freien Verkehr befindet (Unionsware oder verzollte Ware), schlagen wir ohne Zollformalitäten um. Wir entladen, prüfen, zählen, palettieren und sichern bei Bedarf und verladen auf Ihr oder unser Fahrzeug. Mit der Ware fahren CMR, Lieferschein und unser Annahmeprotokoll mit Fotos.
Zollgut
Noch nicht verzollte Ware (Nicht-Unionsware) schlagen wir unter Zollaufsicht um. Drei Möglichkeiten:
- wir verzollen sie in unserer Halle (Verfahren 40 oder 42) und verladen sie zur Zustellung
- sie bleibt in unserem Zolllager, bis Sie sie abrufen
- wir schicken sie im Versandverfahren (T1, T2) zur Bestimmungszollstelle weiter
Was wir umschlagen
- Palettenware, Kisten, Trommeln, Maschinen und Langgut
- Ware in Big-Bags und Säcken auf Paletten, bei Bedarf direkt in den Silozug
- Lebensmittel und Rohstoffe, Pharma- und Kosmetikprodukte (eigene Seiten)
- Übermaßladungen nach Vereinbarung [bestätigen: Grenzen]
Zwischen drei Häfen
Die Halle liegt an der Autobahn A1 zwischen dem Hafen Koper (27 km), dem Hafen Triest (22 km) und dem Hafen Rijeka (60 km). Ein Container aus einem der Häfen ist innerhalb einer Stunde bei uns, die Ware fährt als Lkw-Ladung weiter nach Österreich, Deutschland, Slowenien, Italien oder Kroatien. Typischer Fall: Ein Container aus Rijeka wird entladen und die Ware geht auf einen Lkw nach Italien, oder ein Container aus Triest wird verzollt und nach Österreich geschickt.
Was wir für den Auftrag brauchen
- Containernummer oder Fahrzeug- und Ankunftsdaten
- Konnossement oder CMR und Packliste
- Status der Ware: verzollt oder Zollgut, und das gewünschte Zollverfahren
- wohin die Ware weitergeht und wann
- Besonderheiten: Gefahrgut, empfindliche Ware, Gewicht und Maße
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen verzollter Ware und Zollgut?
Verzollte Ware ist bereits im freien Verkehr der EU und wird ohne Zollformalitäten umgeschlagen. Zollgut ist noch nicht verzollt; wir schlagen es unter Zollaufsicht um und wickeln Einfuhrverfahren, Zolllagerung oder Versand ab.
Schlagen Sie einen Container aus Triest oder Rijeka für die Zustellung in ein anderes Land um?
Ja. Wir holen den Container vom Hafen Koper, Triest oder Rijeka in die Halle, laden die Ware auf einen Lkw und stellen sie nach Österreich, Deutschland, Slowenien, Italien oder Kroatien zu, mit oder ohne Zollverfahren.
Wie schnell ist die Ware wieder unterwegs?
Verzollte Ware in der Regel am selben Tag. Bei Zollgut hängt es vom Verfahren ab; mit vollständigen Unterlagen in der Regel am selben Arbeitstag. [bestätigen]
Welche Dokumente erhalte ich?
Annahmeprotokoll mit Fotos, CMR für den Weitertransport und bei Zollgut die Zollanmeldung oder das Versandbegleitdokument.
Ware unterwegs nach Koper, Triest oder Rijeka?
Senden Sie Container- oder Sendungsdaten, den Status der Ware und den Wunschtermin. Wir bestätigen Rampe, Verfahren und Preis.